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BOXア-トは広大な空き地が広がる田園地帯の低空を緩上昇中のYak-17UTIで、飛行場を飛び立った直後の様子を描いたものと思われます。コンピュ-タを使わない100％手描きの絵で好感が持てますが、飛行機を描くにしては筆のタッチがやや荒いのが惜しいところ。
さて、Yak-15から21にかけての実機の類縁関係は、-15の複座練習型が-21, -15を前輪式にしたのが-17, -17の複座練習型が-17UTIといった具合で、各型通して機体の基本設計は同じです。Amodel
からは-15, -17, -17UTI, -21と4機種全てキット化されていますが、実機同様かなりのパ-ツが共通化されています。3枚に分けられたランナ-のうち、胴体パ-ツが付くランナ-に脚収納部を含む翼下面と脚小物がセットされ、この金型を取り替えることで各型の違いに対応。他2枚のランナ-は4キット全てで使い回すという巧妙な作戦で金型の設備投資を抑制しています。そういう訳でキットの特徴も各型共通です。(キットの特徴は同社製Yak-15のペ-ジをご参照ください。)
部品点数 ６０
デカ-ルは-17用の1枚にUTI用の22番と11番の小片が添付されていて、箱絵のソ連機と、ポ-ランド機の2種類が選べます。後にこれらのデカ-ルは合体したらしく、-17のキットに入っていたものはUTI用と-21用のマ-クも入ったリニュ-アル版でした。
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